Chrysler θα πρέπει να ξοδέψει $ 165 εκατομμύρια για να προσθέσετε ένα κατάστημα σώμα στις εγκαταστάσεις της στο Sterling Heights, Michigan.

Το ένα εκατομμύριο τετραγωνικά πόδια εργοστάσιο θα χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή της επόμενης γενιάς των μεσαίων σεντάν της Chrysler, αρχής γενομένης από το 2013.

Το νέο κατάστημα σώμα θα αντικαταστήσει το σημερινό, το οποίο θα χρησιμοποιηθεί για άλλους σκοπούς. Δεν θα υπάρξει καθαρή αύξηση των θέσεων εργασίας.

Η είδηση ​​αυτή δείχνει ότι η Chrysler θα είναι σοβαρές όσον αφορά τον ανταγωνισμό από την σκοπιά του προϊόντος. Η εταιρεία θα πρέπει να είναι ανταγωνιστική στην μεσαία κατηγορία, και η τρέχουσα Chrysler 200 και Dodge Avenger, ενώ καλύτερα από τους προκατόχους τους, εξακολουθούν να απέχουν λίγο σύντομη. Μολονότι δεν υπάρχουν θέσεις εργασίας θα αποκτηθεί από την παρούσα ανακοίνωση, το νέο κατάστημα του σώματος θα μπορούσε να σημαίνει καλύτερη ποιότητα, και αυτό δείχνει τη δέσμευση για τη βελτίωση της συνολικής προϊόν στην κατηγορία.

[ Automotive News ]

Η UAW και της Chrysler συμφώνησαν σε μια νέα σύμβαση για την Τρίτη, αν και είναι ασαφές αν κάποια από τις υποσχέσεις παροχών της UAW ήταν μέρος της συμφωνίας ή ήταν τα στοιχεία που ήταν ήδη στο τραπέζι και κατά τη συζήτηση.

Η δοκιμαστική συμφωνία, τα οποία πρέπει ακόμη να επικυρωθεί από τους εργαζόμενους, είναι ένα τετραετές συμβόλαιο που υπόσχεται 2.100 νέες θέσεις εργασίας, ένα 4,5 δισεκατομμύρια δολάρια επενδύσεων από την Chrysler στα εργοστάσια της εταιρίας, ένα 3.500 δολάρια μπόνους υπογραφής, και ένα $ 1.000 ετήσια μπόνους. Entry-level μισθοί θα αυξηθούν στα $ 19,28 ανά ώρα μέχρι το 2015, οι εργαζόμενοι και η Chrysler θα μπορούσε να λάβει μέρος σε κέρδη.

Το πρόβλημα, σύμφωνα με το Automotive News , είναι ότι μεγάλο μέρος των 4,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων δεν είναι «καινούργιο» των επενδύσεων - που είναι ήδη προορίζονται για αντικείμενα που έχουν ήδη συζητηθεί.

Όποια και αν είναι η περίπτωση, μια νέα συμφωνία είναι πλέον σε θέση, αν και έχει επικυρωθεί, θα βοηθήσει τόσο την UAW και την Chrysler να προχωρήσουμε.

[ Philadelphia Inquirer , Automotive News ]

Τη στήριξη της Ένωσης για την κίνηση Καταλαμβάνουν Τείχους του Αγίου έχει αυξηθεί, αλλά το στοίχημα εδώ είναι ότι παρά τις διασώσεις της GM και της Chrysler, δεν θα υπάρξει πολλή συμμετοχή είτε από την UAW ή διαχείρισης, ιδίως όσον UAW συνομιλίες σύμβαση με τη Μεγάλη Τρεις είναι φρέσκια στο μυαλό του καθενός.

Αυτό δεν σημαίνει ότι η UAW δεν θα δείξουν την υποστήριξή στους αδελφούς ένωση, αλλά φαίνεται ότι μόνο αυτή η διαμαρτυρία και κάθε αντίδραση έχουν μικρή σχέση με την αυτοκινητοβιομηχανία και περισσότερο να κάνει με τον τραπεζικό τομέα, τη χρηματοδότηση, καθώς και τη χάραξη πολιτικής όσον αφορά τις δύο αυτές βιομηχανίες . Γι 'αυτό ακριβώς δεν μπορώ να φανταστώ Καταλαμβάνουν Τείχους του Αγίου κάνει πολλά για να βοηθήσουν ή να βλάψουν κάτω γραμμές.

Η Ford θα διατηρήσει την παραγωγή μεσαίου μεγέθους sedan της Ford Fusion στο Μεξικό, καθώς διαπραγματεύεται επόμενο συμβόλαιο του με την UAW.

Αυτό σημαίνει ότι η UAW δεν θα κερδίσει περίπου 4.000 θέσεις εργασίας της προσφυγιάς, ως μέρος των διαπραγματεύσεων, ακόμη και η Ford και η συζήτηση σχετικά με την προσθήκη UAW 10.000 θέσεις εργασίας συνολικά.

Δεδομένου ότι η UAW είναι απίθανο να πάρει αυξήσεις των μισθών ή του κόστους της-επίδομα διαβίωσης, να πάρει περισσότερες θέσεις εργασίας θα βοηθήσουν να πάρουν UAW εργαζόμενους να επικυρώσουν τη σύμβαση.

[ Automotive News ]